| 2010年4月22日，石家庄火车站项目完成风荷载试验。
京石铁路客运专线石家庄南站为石家庄铁路枢纽客运站，位于华北平原西部，衔接京广、石德、石太三条铁路干线，为典型的十字枢纽。拟建的石家庄南站中心里程为DK285+080。客运车场按两场设计，自东向西分别为高速场和普速场，规模为13台30线（含6条正线），其中太青高速场规模为4台8线，京广高速场规模为5台9线，普速场4台7线。京广客专正线中穿高速车场，石太客专直通线分方向从车站南端并行京广客专两侧引入高速场，石青客专联络线分方向从车站南端并行京广客专两侧引入高速场，石青客专联络线分方向从车站北端并行京广客专两侧引入高速场。京广普速线、石太普速线、石德普速线引入普速车场。
该站位于石家庄市区中心，东西向主要干道有北侧的槐安路，南侧的石家庄南二环路，南北向主要干道有西侧的中华南大街，东侧的胜利南街，石家庄站就在这四条路构成的“井”字型区域内。
车站客运用房总建筑面积约9.7万㎡，建筑层数地上2层，地下2层，结构最高点约35m。建筑工程由客运用房（包括进入站房内的各类生产用房，包括车站通信机房、暖通空调设备用房、车站变配电用房）、站台站棚、南北站台端范围内的铁路车场及站台、室外高架人行平台、站前高架公路桥、地面人行广场和停车场及铁路用地范围内的旅客广场等组成。
本工程站房东西长约420m，南北长约220m，结构标高为-19.200~34.000，地上2层，地下2层。立面由7个大拱组成。
中国建筑标准设计院岳院长（前排右三）和员工、陈进杰副校长等参观试验后合影
北京铁路局石家庄项目指挥部领导参观试验
试验模型
试验模型 |
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